Новые строительные технологии. Солнечная дорога

Всего несколько лет назад в эксплуатацию была введена первая в мире парковка для автомобилей на солнечных батареях. Создателями данного творения стали изобретатели из компании Solar Roadways Unveils. Новая парковка была обустроена в Айдахо прямо возле здания, в котором находится лаборатория. Асфальт на парковке был полностью демонтирован, а на его месту было установлено покрытие из закаленного стекла, способного выдержат любые нагрузки. Подобным образом будет сконструирована и Солнечная дорого.

Отличительной особенностью Солнечной дороги является способность производить электричество наряду со стандартными функциями автодороги. Технология данного изобретения создавалась на протяжении восьми лет. Ее авторами являются специалисты в области инженерии Скотт и Джулия Брусау. Долгое время супруги искали спонсоров, которые бы оплатили разработки инновационной дороги. Но впоследствии они приняли решение основать собственную компанию. Позже проект поддержал Департамент транспорта США, которому очень понравилась идея электрической дороги, которая не разрушается за счет потребления энергии.

В начале 2010 года были представлены первые успехи в данной области. Небольшой участок дороги был заполнен 16-тью панелями. Несмотря на полное отсутствие фотоэлементов, система доказала свою работоспособность.

Спустя три года были презентованы усовершенствованные стеклянные панели, по характеристикам превосходящие стандартный асфальт. Каждая панель имела форму шестигранника, обладающая не только высокой прочностью, но и противоскользящей функцией. На этот раз в каждой плите были встроены фотоэлементы и светодиоды, благодаря которым дорога будет растапливать лед и снег.
Учитывая то, что конструкция рассчитана на поглощение солнечной энергии, никаких дополнительных действий со стороны человека после монтажа дороги, не потребуется. Количество вырабатываемой энергии напрямую зависит от интенсивности солнечного воздействия. Данная особенность предполагает то, что в разных климатических регионах дорога будет функционировать по-разному, что является существенным минусом.

Поэтому к парковке были подсоединены электрические кабели, которые будут регулировать генерируемую энергию парковки. Также данные кабели по совместительству являются телефонными линиями и интернет проводами. Кроме того, при помощи кабелей стекает дождевая вода. Парковка является экспериментальным изобретением, на котором будут выявлены все недостатки, требующие доработки. Уже выявлено, что дорога поглощает всего 69% энергии. Технологи хотят увеличить этот показатель до 100%. Если Солнечная дорога себя оправдает, она будет введена в массовую эксплуатацию.