Защита авто во время прогрева

Давно хотел поделиться своей задумкой, да руки не доходили. Напишу здесь, понравилось, то что буду в числе первых )

Это статья про один из способов защиты авто во время автопрогрева, когда могут разбить стекло, а сигнализация не сработает…

Предыстория :

Эта зима (2011-2012) на дальнем востоке, как все заметили, была местами прохладная мягко говоря .



Температура у нас в городе опускалась до -38 – 40 ночью да еще и с ветерком, что меня и многих других автолюбителей, заставило утеплять и прогревать авто, дабы не плясать с бубном утром на стоянке отмораживая конечности .
Сразу скажу, что я крайне редко оставляю машину без присмотра, ночует всегда на стоянке и хорошо видна с окон, поэтому особых поводов переживать не было. До одного неприятного случая ..
Как обычно закрыв машину и поставив на сигнализацию я пошел в будку к охране, заплатил суточные и пошел домой.
Прогрев настроен на -20, сигналка Старлайн, простая но оч удобная… Машина заводится, греется 15мин, сбоев ни разу не было.
Утром как обычно пришел на стоянку и … был шокирован! Нет, машина то на месте, а вот стекло на двери разбито! Внутри перерыты все бардачки, вытащено все, даже сигареты, забрана сумка с инструментом из багажника
(авто – королла универсал) и, что самое удивительное Ни Разу не сработала сигналка !!!



Так какой толк от охраны если она не срабатывает?
Охрана стоянки, после криков, в ужасе побежала по подворотням в поисках воришек, но их уже давно там не было. Ну и конечно же они ничего не видели не слышали.
Да, не спорю, стоянка большая и такие машины как моя (средний класс) ставят на свободные места в самом конце, Но могли бы хотя бы видеонаблюдение поставить или собак завести.
Стекло они конечно же мне оплатили, извинились, дали месяц бесплатно, и парковать стали ближе к будке, (сменять стоянку попросту не хотелось, т.к. эта намного ближе всех к дому. ) стало на душе спокойней, но не совсем на 100% .

Почему не сработала сигнализация?

Ответ прост и известен всем кто понимает принцип работы большинства сигнализаций .
Во время прогрева — отключаются датчики удара у авто!
Просто говоря, пока машина греется – бей стекло, снимай фары, что угодно!



Естественно я сразу поехал в сервис где мне сказали, что моя сигнализация как охрана –ничто! С чем я согласен, все таки на 3тр нормальное не купишь.
Там же мне предложили поменять на другую, у которой есть датчик объема и, что не маловажно, он охраняет машину во время прогрева! Бюджет снять / выкинуть / поставить всего ничего = 16тр ..
Конечно же расставаться с деньгами не хотелось, да и мой старлайн вполне меня устраивал по функционалу. Но делать, чтото нужно, так как оставляя машину даже около работы и если на улице холодно, мог включится автопрогрев и лишить машину охраны…

Я предложил установить мне просто один датчик объема и подключить к моей сигнализации, Но оказалось, что на моем старлайне нет входа для этого датчика, а подключать его параллельно датчику удара эффекта не даст, так как он так же будет отключаться на время прогрева .

Решение!

Вариант все таки я нашел! Возможно кто либо уже такое делал, честно говоря не искал.
Терминов автомехаников я не знаю, поэтому не судите строго, буду писать своим языком.

Делается следующее:

1. Необходимо приобрести отдельно Датчик объема, желательно не совсем дешевый,
Я взял цифровой двухзонный, обошелся он вместе с проводами ~1тр.

2. Понадобится подробная инструкция на автосигнализацию, где будут показаны разъемы с описанием распайки.

3. Изолента, ножницы, отвертки, тестер

Далее нужно найти провод к которому подключаться.
Нам нужен, так называемый, вход концевиков дверей или капота, попросту говоря это провод идущий к кнопке которая нажимается при закрытии дверей или капота.
Они бывают Отрицательные (-) и Положительные (+)



Если ваш датчик объема имеет отрицательную полярность на проводе «Тревога», соответственно и на блоке сигнализации нужно смотреть такой же. Узнать это можно из инструкции к датчику или спросить у продавца.

Находим нужный провод идущий в блок сигнализации,
вскрываем изоляцию и припаиваем к нему провод «Тревога» от датчика,
изолируем место вскрытия. По уму конечно нужно все делать через реле, диоды и тп…
Но у меня сработало в самом простом варианте.
Остается только найти место для датчика объема, настроить его и спрятать гденибудь ближе к центру салона.
Настраивать датчик лучше так:
Ставите машину на охрану с открытым окном, и подходите к машине .
Сигнализация должна сработать не раньше чем когда вы запустите руки в салон через окно. Если сработает раньше, лучше понизить чувствительность.

Вот и все!

Принцип работы такой:
Если, пока работает автопрогрев, ктото проникает в салон разбив окно, датчик удара не сработает ..
Но сработает Датчик объема, который мы подключили к кнопке дверей!
Сигнализация тут же закричит и заглушит двигатель! А на брелке (если таковой имеется) вы увидите, что открыта дверь (или капот)!

В общем ничего сложного нет, и сделать это можно не прибегая к помощи автоэлектрика.
Или договориться с установщиком на такое нестандартное но нужное подключение !

Теперь мой авто охраняется и во время прогрева и в случае чего я всегда узнаю о проникновении !

А выход с датчика объема именуемый «предупреждение» я подключил к такому же на датчике удара. Теперь если машина на охране и кто то начинает смотреть в окошко, звучит предупреждение сирены и звучит брелок у меня .

Возможно у кого то тоже стоит похожая сигнализация с прогревом, и эта статья поможет сберечь содержимое бардачков и багажника, или даже защитит от угона!)

Важно!

Если вы не умеете пользоваться тестером, паяльником, то лучше доверить эту работу электрику, на всякий случай ..

Ps фото скачал, т.к. свои не делал .
как потеплеет, хочу сделать "ангельские глазки" на перед ,светодиоды в поворотники и поставить светодиодные
лампы в стоп-сигналы. Благо знакомый работает в автомагазине, есть возможность вечерком попробовать
потестировать. Буду делать фото и отпишу что да как .)!